新能源汽車作為國民經濟的戰略性、支柱性產業，對于中國式現代化具有重大意義和關鍵性的影響。在燃油車時代，自主汽車一直是汽車產業現代化的追趕者。而在全球新能源汽車浪潮中，自主汽車已經在全球范圍內取得了規?；?、體系化、代際化的先發優勢。

截至目前，我國新能源汽車產銷量連續八年位居全球第一，專利申請也占到了全球總量的41.2%?？梢哉f，是新能源汽車讓中國汽車產業在全球競爭中真正站了起來。新能源汽車正在成為中國一張閃亮的“名片”。

 自主新能源汽車  品牌和影響力明顯上升 

進入2023年以來，我們深切感受到新能源汽車價格下降，給燃油車市場帶來的影響。

中國科學院院士歐陽明高近日公開表示，新能源汽車已經在全面擠壓燃油車市場，盡管新能源汽車的成本仍然高于燃油車，但新能源汽車的品牌和影響力明顯上升。隨著新能源汽車陣營不斷擴大，燃油車市場進入淘汰賽階段。

新能源汽車實現跨越式發展，靠的是什么？極氪智能科技CEO安聰慧認為，近幾年，對新能源汽車市場而言，自主品牌很明顯不再模仿、不再走低質低價的路線，而是追求原創自研，基于需求開發產品和服務，用戶思維大大提升。圍繞環保、節能、可持續的生態鏈進行體系性的建設，全球產業格局大大拓寬。

2022年，我國新能源汽車不僅在國內市場提前三年實現預定的2025年滲透率目標，也在全球市場取得了突破。有數據顯示，中國汽車2022年出口總量突破311萬輛，超越德國位居全球第二。新能源汽車出口總量也突破67萬輛，實現了翻倍增長。以領克品牌為例，2022年領克出口量在25萬元以上的車型中位居中國品牌銷量第一，而且97%都是新能源車型。

安聰慧告訴記者，中國新能源汽車在國際上已具備了強大的競爭力，全球市場目前是中國新能源汽車真正的藍海，大規模出海參與國際競爭有助于進一步釋放創新和增長的活力，而且全球傳統車企的新能源轉型也都在加速，留給我們的時間窗口期或許稍縱即逝。因此，讓中國新能源汽車更快地跑遍全世界，不是愿景而是剛需。

值得一提的是，在全球汽車市場中，僅有我國孕育出一批造車新勢力，并以嶄新的面貌被全球消費者所接受。比如，2022年蔚來旗下車型在歐洲多國贏得獎項。其中，蔚來ET7榮獲了最具分量的“金方向盤獎”，該獎也是第一次頒發給中國汽車品牌。

 全球化戰略布局  成跨越式發展必由之路 

他山之石，可以攻玉。盡管我國新能源汽車仍處于出海初期，但要想實現汽車強國目標，提前進行全球化戰略布局，將成為實現跨越式發展的必由之路。這點我們可以充分借鑒大眾、寶馬、博世等汽車產業巨頭的全球化經驗，自主品牌不僅要輸出產品，更要輸出品牌、輸出技術、輸出價值。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示：“近40年來，大眾汽車在中國交付超過4000萬輛汽車。目前，大眾汽車正加速向電動、智能和互聯發力。”

同時，以“在中國，為中國”戰略為指導，加強本土軟件和研發能力。大眾提出到2024年，與中國的合資企業伙伴共同在電動出行領域投資150億歐元；道2030年年底前，大眾汽車集團將完成絕大部分中國車型的電動化。

“寶馬以中國為家，全力支持實現雙碳目標，我們計劃到2030年將平均單車全生命周期的碳排放控制，和2019相比至少控制到40%。尤其是在供應鏈方面，寶馬攜手供應商一同完成了減排目標。以遼寧省為例，我們在區域內所有的供應商的綠電占比已經接近40%，目前的成績還是可喜的。”  寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁邵賓如是說。

 自主企業在全球布局方面，吉利集結中歐研發團隊數千名工程師，歷時五年打造了中國第一個擁有完全知識產權和原生純電耗的浩瀚架構，20多款沉淀車型基于它來進行打造。

在全球制造方面，吉利打造了業內領先的極氪智慧工廠，尤其是一體化的壓鑄技術取得全球最領先的技術和成果。

極氪品牌創立兩年，極氪累計交付已經突破9.3萬臺，首款車型極氪001平均訂單金額超過33.6萬元，豪華旗艦車型的極氪009平均訂單金額達到52.7萬元。面對全球市場，極氪品牌也早在去年成立了歐洲的銷售團隊，目前產品在驗證階段，今年第四季度將正式進入歐洲發達國家市場。

宇通集團新能源研究院院長李高鵬表示：“我們滿足載人、載物、作業的三類應用場景的純電動系列產品，目前全球累計銷量達到17萬輛。而且在歐洲高端市場的法國、英國、丹麥、芬蘭、挪威、瑞典等國，獲得了多批次的訂單。”

記者了解到，2022年宇通在歐洲的電動客車上牌注冊量排名第一。2022年888輛宇通純電動客車服務了卡塔爾世界杯，整個運行零故障、零事故、零拋錨、零投訴。根據出口南美市場運行的實際數據，宇通混合動力客車比同線路傳統車節油53%以上。    

綜合來看，我國新能源汽車企業要加強精品意識、標桿意識，輸出高標準、高技術、高含金量的產品，讓中國新能源汽車不僅“走出去”也更要“走上去”，共同提升中國新能源汽車品牌的國際形象，鞏固和加大創新優勢才是中國新能源汽車品牌在全球競爭中的立身之本。